Les drones ont d’abord été associés aux secteurs militaire et aéronautique. Mais aujourd’hui, ils sont de plus en plus utilisés pour d’autres activités, dont les livraisons — nous vivons après tout à l’ère du shopping en ligne. La tâche est facilitée par le fait que les drones peuvent être pilotés à distance par une personne, par des ordinateurs, ou par une combinaison des deux. Et les consommateurs y réagissent positivement, 58 % d’entre eux se déclarant favorables (ou du moins indifférents) à la livraison par drone.
Et c’est dans la livraison de repas au domicile des clients que les drones font vraiment la différence. Ou à l’endroit où ils se trouvent, que ce soit un parcours de golf ou un yacht. Il s’agit d’une manière beaucoup plus sophistiquée de commander à emporter : le client passe commande (par téléphone ou via une application), puis attend la dépose.
Mais en quoi la livraison de colis par drone (en particulier de plats à emporter) profite-t-elle à l’entreprise ou au client ?
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Des délais de livraison réduits : les drones n’ont pas besoin de suivre les routes et, comme ils volent « à vol d’oiseau », ils évitent les embouteillages et les itinéraires complexes. Résultat : environ 64 % des consommateurs se disent « très susceptibles » ou « plutôt susceptibles » d’opter pour la livraison par drone si cela signifie recevoir leur colis dans l’heure.
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Un bon rapport coût-efficacité : sans main-d’œuvre mobilisée, le surcoût de livraison est minime. Les prix de livraison peuvent donc être rendus plus abordables, au bénéfice du restaurant comme du client. De plus, une livraison plus rapide peut signifier des frais d’expédition réduits pour les clients et un bond des ventes pour les commerçants.
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Plus respectueux de l’environnement : les drones fonctionnant à l’électricité, aucune émission de carbone n’est en jeu. Pour que cet avantage porte réellement ses fruits, il faudrait toutefois que davantage de restaurants adoptent la livraison par drone.
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De meilleurs résultats / plus de sécurité : la livraison du dernier kilomètre (c’est-à-dire l’acheminement des marchandises depuis un hub de transport jusqu’au point de remise final) est généralement l’étape la plus coûteuse (environ 50 % du coût total de distribution) et la plus délicate de la livraison d’un colis. La livraison par drone pourrait considérablement améliorer ce dernier kilomètre, d’un entrepôt voisin jusqu’à la destination finale.
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Une clientèle élargie : la livraison de repas peut être très utile aux personnes vivant dans des zones isolées ou ayant du mal à quitter leur domicile pour cause de maladie, de handicap, etc. Et comme les restaurants ont un rayon de livraison limité, la livraison par drone leur permet d’étendre leur zone de chalandise sans se soucier de faire parcourir de longues distances à leurs livreurs.
Gardez toutefois à l’esprit que la livraison par drone comporte aussi quelques inconvénients, tels que :
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Des limites technologiques : la technologie actuelle des batteries limite un drone transportant un colis à un peu plus de 2 miles (environ 3,2 km) de vol. De plus, les drones cargos ne peuvent emporter que 5 kg de charge. Heureusement, les spécialistes affirment que ces limites pourraient être levées d’ici quelques années, au rythme actuel de l’innovation.
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Les intempéries : fortes pluies, vents violents et autres conditions météorologiques défavorables réduisent la fiabilité des drones pour voler et livrer les colis.
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La localisation du client : la livraison par drone a fait ses preuves en zone périurbaine, mais s’avère bien plus délicate pour les personnes vivant en zone urbaine ou dans des immeubles de grande hauteur.
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La sécurité : en cas de dysfonctionnement ou d’erreur, un drone (qu’il soit en vol ou en descente pour une dépose) peut assurément poser des questions de sécurité.
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La vie privée : si certains drones sont dépourvus de caméras, d’autres embarquent des caméras basse résolution (indispensables au vol) qui peuvent inquiéter les clients soucieux de leur vie privée.
Qui est déjà de la partie ?
Si la livraison de repas par drone au domicile des clients n’est pas encore devenue la norme, plusieurs entreprises ont déjà repéré (et exploité) les avantages qui y sont associés :
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Amazon a créé Amazon Prime Air dès 2013 et a livré avec succès son premier colis à Cambridge en décembre 2016.
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Domino’s en Nouvelle-Zélande a réussi la première livraison de pizza par drone en 2016.
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UPS a mis en place UPS Flight Forward en 2019 pour faciliter ses livraisons par drone.
- En partenariat avec Gavi depuis 2016, Zipline a livré des échantillons de sang et d’autres fournitures médicales essentielles vers des zones isolées du Rwanda cette même année. De fait, 2 000 vols ont permis de livrer 4 000 unités de sang sur 62 000 miles (plus de 99 779 km). Zipline cherche actuellement à étendre ce service à d’autres régions d’Afrique de l’Est.
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